康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 有效整流器接线端子 | 接触器B | 特别注意 |
| 然油电磁阀产品转换 | 39 |
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| 再启动继家电打出 |
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| 可编写程序导出口1 | 寻址30A继电气，继电气为01，07，12，13端供给电池充电工作电压。 | ECU24v电源可java开发输出的口1性能成“ECU电源线” |
| 抑制器接插件 | 9针接器 | 准备 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通讯技术屏避线（仅在ECU端接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 运用输出阻抗为120欧姆的链布线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 操作特性阻抗为120欧姆的衔接线头 |
发起机的类型使用：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适用CM850起因素操作组件
| 把控器接线鼻子 | 50针连入器 | 提前准备 |
| 燃料启动继电器广西顶博发电机组制造转换 | 39 |
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| 开机启动继电商导出 |
| 真接接发动机电磁铁 |
| 把控好器绝缘端子 | 9针接器 | 目光 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN沟通手机屏蔽线（仅在ECU端连结） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 应用电位差为120欧姆的拼接线方法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 动用输出阻抗为120欧姆的接触线 |
打着机方式使用：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 掌控器接线鼻子 | C1接触器 | 要留意 |
| 燃料继电子元件输送 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和网口8接触 |
| 再启动启动继电器设备转换 |
| 同时接开机机电感线圈 |
| 的控制模块绝缘端子 | 3针数据表格链连入器 | 还要注意 |
| CAN GND | C | CAN网络通信屏避线（仅在ECU端接入） |
| CAN(H) | A | 利用特性阻抗为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | B | 适用抗阻为120欧姆的接入线 |
启驱动力类型、选泽：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 有效控制开关绝缘端子 | 50针连结器 | 自己的名字 |
| 气油继物品传输 | 38 | 喷油面板开关 |
| 启车继物品输入 |
| 直接的接启动时机电感线圈 |
| 操纵器接插件 | 9针无线电源连接器 | 微信备注名 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN电力屏幕线（仅在ECU端接连） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 运用电位差为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 采用阻抗匹配为120欧姆的连结线 |
热车机多种类型选定：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适于GCS启驱动力设定传感器。食用RS485-MODBUS写入启驱动力内容。启驱动力款型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 管控器接线端子排 | D-SUB衔接器06 | 注意事项 |
| 燃料继设备读取 | 5&8 | 外界拓展继家电，气油输出电压时，使接入器06的表层5和表层8接入 |
| 起步延时继电器开关伤害 |
| 真接接启动时机电磁线圈 |
| 调节器接插件 | D-SUB无线联接器06 | 目光 |
| RS485 GND | 20 | 通信技术闭屏线（仅在ECU此端连入） |
| RS485+ | 21 | 选用阻抗匹配为120欧姆的联接电源 |
| RS485- | 18 | 动用输出阻抗为120欧姆的插头接线处 |
汽车发倾向类形选取： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（郑州康明斯）
| 管控器接线端子 | 汽车发因素OEM联系 | 留意 |
| 汽柴油继电热器工作输出 | 38 |
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| 打火保险丝广西顶博发电机组制造输出电压 | 21 | 立即接启动机电阻线 |
| CAN GND |
| CAN通讯屏幕线（仅在调控器此端无线连接） |
| CAN(H) | 46 | 选择特性阻抗为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | 37 | 操作电位差为120欧姆的相连接线 |
热车机形式进行：专用J1939。 7.CUMMINS QS213(车风康明斯)
| 保持器接线鼻子 | 发起机OEM接入 | 重视 |
| 然油延时继电器元件打出 | 38 |
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| 启动继电子产品读取 | 21 | 会直接接启动机初级线圈 |
| 可和程序编写輸出1 | 16&41 | 使用为怠速有效的控制，常闭打出，借助外扩接触器元件，使有效的智能控制器在绕城高速使用时，16与41倒圆角。 |
| 可java开发输入输出2 | 19&41 | 使用为电磁升速把控好，常开输出的，按照外扩汽车继电器开关，使把控好器进行髙速暖机时，19与41收缩0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN微波通信屏蔽掉线（仅在调节器此端相连） |
| CAN(H) | 1 | 采用输出阻抗为120欧姆的进行电极连接线图 |
| CAN(L) | 21 | 的使用电位差为120欧姆的接连线 |
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